Fabia 1.2 HTP(CGPA) Ambition + WFB, LVE 2012 Калуга
До этого все поездки только по городу, с малой загрузкой, поэтому как ведет себя машина (с дв. 1.2!) на трассе с полной загрузкой, в "боевом" режиме так сказать, узнать было интересно.
Расстояние 150 км в одну сторону. Качество дорожного покрытия на 3 с минусом.
Загрузка: 3 взрослых + 2 детей (10 и 13 лет)+коТ (4 кг)+собака(38 кг)+полный багажник шматья, огородных дел и еды.

Уже писала сюда свои впечатления, но тогда еще и недели пользования не прошло, а уже были проблемы - загоралась EPC и датчик отработанных газов. Глушишь - заводишь заново - пропадает. Но загоралось во время езды часто, поэтому впечатления портило сильно!Напомню, что машинку я забрала 26 марта с двигателем 1,4 на ручке отечественной сборки.

Ура!
Получил Skoda Fabia 2 FL NEW.
Выехал из салона доехал до дому. звонок из салона -_- а страховые полюсы то у нас -_-
В общем уже после закрытия салона меня все таки дождались и отдали

Fabia 2011 г. 1,2L Ambiente, кондиционер в допнике. Пробег 5000 км. за 4 месяца. Сборка отечественная.

Во-первых машина комфортная. Ездил много на чем как пассажир от Москвич 412 до Тойота Ленд Круйзер 200. С комфортом в Фабии полный порядок, подвеска оптимальная по настройке и при этом энергоемкая, кренов в повороте почти нет, спокойно поворачиваю на 90 градусов на скорости в 40 км/ч. Для водителя машина энергономична, все под рукой, все интуитивно понятно, руки на руле, одним пальцем не снимая рук с руля переключаю дворники, свет. По шуму тоже комфортно, слышно, но не мешает езде и разговору. На удивление понравились штатные шины Континенталь, хороший накат, но при этом хорошо тормозят и на сухом и на мокром асфальте, по грязи правда не гребут, но никто и не обещал этого. Дорожный просвет для города большой, не задел пока ни одной бордюры в городе ни передом ни задом, шинами упираюсь в них. По всяким ямкам дорожным переваливается как джип не задевая ничем, тойоты цепляют в таких местах днищем. Заправляюсь 98-м бензином, расход по городу 5,5-6,5 литров в зависимости от ситуации, в среднем 6,0 литров.

Купил фабию 1.4 с механикой в декабре, сейчас езжу не нарадуюсь, ни что не шумит не стучит прогревается быстро и заводится без проблем, а сейчас на улице -27, как говорится немецкое качество, и произведена она в России. С виду шкода фабия маленькая, внутри солидные размеры при моём росте 189 см, скоро первое ТО но появился 1 дефект - после помывки авто запотела правая фара.
на трассе фабиа ведет себя красиво, надо обогнать - педаль в пол и она как серьёзный авто завершит начатое. Так Русского немца за такие деньги? кому не нравятся пусть не берёт, а опохабить что угодно можно и мерс и бэху.

Проехал на сегодняшний день ровно 19 тысяч, за 2 с половиной года. Немного. Имеет место типичная болезнь - скрипит зимой передняя подвеска на кочках. Печка гудеть перестала, без постороннего вмешательства, но в мороз иногда посвистывает, навевает ностальгию по ВАЗ-2121. Неделю назад перегорела лампочка в фаре. Заменил обе. Стал последнее время сильно привирать датчик уровня топлива - руки никак не дойдут почистить. В остальном - полет нормальный. Не нарадуюсь.

Решил написать про опыт эксплуатации своей машинки. Информационный повод - второе пройденное ТО. Итак: fabia 1.4 elegance, чешка, за первый межсервисный интервал проблем не доставила вообще никаких. На сервисе был один раз, по своей инициативе, сделать на торпеде юсб-разъем для видеорегистратора. Первое ТО делал через год после покупки, меняли масло, салонный фильтр(сильно загрязнился), и чего-то там еще диагностировали=) Цена вопроса - 6400р. Могло бы быть и подешевле, конечно, ну да ладно. Этим летом обнаружил, что плохо складывается правое зеркало заднего вида....

Вот уже 1 месяц как я являюсь счастливым обладателем данного автомобиля (Шкода Фабия Нью). Путь выбора авто был нелегким. Не думал что так трудно выбрать авто, казалось, были бы деньги, но нет. Выбирал и 14, и 12, priora, kia spectra. Не буду говорить об их недостатках, но посидев в них, желание покупать отпадало. Из них kia spectra была компромиссом, по соотношению цена-качество. Но в голове вертелась мысль, что радость от низкой цены пройдет быстро, а вот время эксплуатации может внести свои коррективы, причем не всегда радостные.